Как избавиться от царапин на кузове

К сожалению, регулярное появление царапин и сколов на кузове вашего любимого авто - неизбежность. Обусловлено это тем, что при движении по дорогам на автомобиль постоянно летит мусор, камни и другие предметы. С таким положением вещей придется смириться и либо научиться самостоятельно закрашивать эти царапины и сколы, либо стать постоянным клиентом автосервисов.

Ремонтировать покрытие авто необходимо своевременно, так как незакрашенный вовремя дефект может привести к появлению и разрастанию очага коррозии. Конечно, при серьезных повреждениях есть смысл отвести авто к специалистам, все же, достаточно часто можно обойтись и своими силами. Для этого потребуются определенные материалы и инструменты, а также терпение и старательность. Нужно учесть, что данные рекомендации справедливы только если автомобиль не покрыт лаком, иначе обращение в сервис неизбежно.

 

Зачистка поврежденного участка

Для этого потребуется наждачная бумага. С ее помощью следует тщательно очистить запланированный участок от грязи и ржавчины. Но следует помнить, что чем более обширная площадь будет зачищана, тем больший кусок детали придется закрашивать.

 

Шпатлевание повреждения

Перед тем, как приступить к этому этапу, следует убедиться в отсутствии вмятины на месте работы. Если вмятина есть, ее необходимо выправить при помощи молотка или монтировки. После этого приходит черед шпатлевки. К ее выбору стоит отнестись со всей ответственностью, так как при покупке дешевого изделия на месте шпатлевания останутся поры (до покраски их часто просто не видно), удалить которые довольно сложно.

Рекоментуется использовать 2-компонентную шпатлевку с отвердителем. Инструкция к ней прилагается. Необходимо смешать столько шпатлевки и отвердителя, сколько требуется для проведения работы, лишняя смесь просто застынет и пропадет. После смешивания следует быстро нанести шпатлевку на зашкуренный участок при помощи металлического или резинового шпателя, отвердитель начинает действовать уже через 10-20 минут (зависит от температуры воздуха).

С первого раза вряд ли удастся идеально выровнять поверхность. Но шпатлевку можно наносить 2-3 раза, после каждого из которых необходимо ее зачищать и выравнивать. После выравнивания площади ее нужно загрунтовать.

 

Грунтовка

Для этого следует нанести специальный состав на зашпатлеванное место детали. Это можно сделать специальным тампоном, но целесообразнее использовать распылитель. После того, как грунт нанесен, необходимо подождать некоторое время до его полного высыхания (от нескольких часов до суток). Только после этого можно начинать шкурить, применяя для этого мелкую наждачную бумагу и воду. Однако зачистить нужно не только саму грунтовку, но и небольшую область вокруг нее. В результате краска на этом участке станет матовой.

 

Покраска поверхности

В первую очередь необходимо выбрать краску. Стоит быть готовым к тому, что приобрести подходящий цвет в магазине не всегда возможно, так как  оттенков и цветов кузовов авто чрезвычайно много. Если купить подходящую баночную краску не получилось, придется делать компьютерный подбор. Стоимость такого удовольствия значительная – порядка 15$ за 100 грамм краски, тем более что очень многое зависит от специалиста-подборщика.

Перед началом работы поверхность следует обезжирить. Для этого применяется антисиликон, но при его отсутствии можно воспользоваться и простым бензином (это крайний случай). Краску лучше всего нанести из краскопульта под давлением, но для этого потребуется наличие компрессора.

 

Если же качество не важно, то можно использовать и простой тампон. Красится поверхность, как правило, в 2 слоя. Сначала необходимо нанести первый слой, после этого подождать 7-10 минут и прокрасить еще раз.

У новичков очень часто возникает проблема с потеками. Они образуются когда краска наносится слишком поспешно, либо слишком густыми слоями. Убрать потеки возможно, однако далеко не всегда, и для этого придется полировать поверхность. Но часто приходится вновь зачищать и красить деталь. После покраски необходимо дать краске хорошо просохнуть.